E-C01.1 Curso de especialista en diagnosis de sistemas diésel con osciloscopio.

Módulo E-C01.1

Utiliza el osciloscopio en los sistemas diésel del automóvil.

Dirigido a aquellos que han realizado el primer nivel y quieren ampliar conocimiento.     
Dirigido para los que están interesados en mejorar en su puesto de trabajo.
Dirigido para quienes quieren saber comprobar todos los elementos que intervienen en un motor diésel.      

Arquitectura de funcionamiento del motor diésel:

• Estructura funcionamiento mecánico
• Circuito eléctrico
• Circuito aire admisión
• Circuito de combustible
• Circuito tratamiento gases de escape

Estudio de oscilogramas tipo:

• Todos los oscilogramas son casos reales que se han obtenido en el taller, se estudia el origen las formas y los valores de las señales.

Aplicación del osciloscopio en el análisis:

• Sensor revoluciones cigueñal
• Sensores de posición ejes de levas
• Control y regulación de temperatura motor
• Deseos del conductor: Gas, freno, embrague
• Comunicación con otras unidades de mando

• Medidor de masa de aire admisión
• Sensor de temperatura aire aspirado
• Regulación del turbo (neumática o eléctrica)
• Sensor presión soplado turbo
• Sensor de temperatura aire salida intercooler
• Mariposa admisión-parada suave
• Geometría col·lector admisión
• Control admisión variable
• Control calentadores cámara de combustión

• Bomba previa baja presión
• Bomba alta presión
• Electroválvula de caudal
• Electroválvula de presión combustible
• Sensor de presión de combustible rail
• Temperatura combustible
• Inyector combustible: Inyector Bomba / Bobina / Piezoeléctricos

• E.G.R.
• Refrigerador E.G.R.
• Sensor de presión gases de turbo (1 tubo)
• Sensor de presión diferencial filtro de partículas
• Sensores de temperatura gases de escape
• Mariposa secundaria escape
• Inyector aditivo combustible (PSA)
• Inyector de agente reductor NOx (AD Blue)

Manual

Formador Pascual Moya

Barcelona

Sabado 9h a 14h y de 15h a 19h

Pascual Moya