E-A01 Experto en seguridad para la manipulación de sistemas de propulsión de vehículos con alto Voltaje

Curso E-A01

Objetivos:

• Híbridos.
• Híbridos enchufables (PHEV).
• Eléctricos.

Contenidos:

Cómo son los sistemas de propulsión eléctricos de los vehículos.

• Características de la propulsión eléctrica. Ventajas e inconvenientes.
• Posibles arquitecturas del sistema mecánico de propulsión de los vehículos eléctricos.
• Ventajas de la propulsión hibrida.
  - Tipos de híbrido en función de su electrificación.
  - Arquitecturas de propulsión empleadas en los vehículos híbridos.
• Componentes del sistema de alto voltaje de los vehículos eléctricos e híbridos.
  - Batería de alto voltaje, características de la batería de HV de los vehículos eléctricos e híbridos.
  - Rizador/ondulador.
  - Cargador embarcado. Posibles modos de carga e idea de cómo es el sistema de carga de un vehículo eléctrico.
  - Máquinas eléctricas. Idea básica de su estructura y funcionamiento.
  - Convertidores cc/cc.

Normativa y procedimientos de seguridad para la manipulación de sistemas de propulsión con HV.

• Normativa europea R-100.
  - Definiciones y conceptos básicos.
  - Exigencias de seguridad para la protección contra contactos directos.
  - Exigencias de seguridad para la protección contra los contactos indirectos.
  - Exigencias de seguridad para los sistemas de carga externos.
  - Métodos de medición o determinación de la resistencia de aislamiento.
  - Definición de alto voltaje en los sistemas de propulsión de vehículos según la norma alemana VDE.


• Peligros inherentes a la manipulación de sistemas con voltajes elevados.
  - Paso de la corriente a través del cuerpo y sus efectos. Condiciones para que exista este riesgo.
  - Acción del arco eléctrico. Condiciones para que se produzca este riesgo y consecuencias del mismo.
  - Efectos indirectos causados por la acción del voltaje elevado. Daños que pueden ocasionarse.


• Medidas personales de prevención y protección
  - Formación y conocimiento del sistema.
  - Desconexión de la alta tensión del sistema.
  - Protección perimetral de la zona de trabajo.
  - EPI’s de protección personal. Herramientas especiales.



• Sistemas de seguridad y protección del vehículo.
  - Señaléctica de seguridad en el vehículo.
  - Dispositivos de seguridad montados en el vehículo.
  - Operaciones que se realizan en los vehículos con propulsión eléctrica que pueden presentar riesgo.


• Protocolos de seguridad.
  - Protocolo de desconexión del vehículo.
  - Protocolo de reconexión del vehículo.
  
• Verificaciones que han de realizarse antes y después de la desconexión.
  - Características de los equipos empleados para realizar estas verificaciones de seguridad.

Prácticas sobre vehículo.

• Desconexión de la batería EV.
  - Protección del entorno (marcado según normativa)
  - EPIs seguridad del individuo.
  - Procedimiento de desconexión (segun normativa), verificación de ausencia de tensión.



• Reconexión del vehículo
  - Verificación del aislamiento batería y máquina.
  - Verificación de chasis eléctrico (equipotencial) batería y máquina eléctrica.
  - Verificación aislamiento y prueba equipotencial del conector de carga.
  - Reconexión de la batería.

Bilbao

Jueves y Viernes de 8,30h a 14,30h

Francisco López