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Calibración del radar (Renault)

Marca	Modelo	Año de fabricación	Sistema	Calibración
Renault	Espace V	2015-2017	Calibration Radar frontal	Dinamico
Renault	Kadjar	2015-2018	Calibration Radar frontal	Dinamico
Renault	Koleos	2012-2015	Calibration Radar frontal	Dinamico
Renault	Scenic IV	2016-2017	Calibration Radar frontal	Dinamico

Calibración radar delantero

Esta función se utiliza para calibrar la cámara del radar en el parabrisas.

Es posible que sea necesario ejecutar esta función después de las reparaciones o los eventos siguientes:

• El vehículo se ha visto involucrado en un choque que ha afectado al chasis y la carrocería.
• Tras la sustitución del parabrisas.
• Se ha reemplazado la unidad de control para el sistema de la cámara.
• Se han realizado trabajos en el acoplamiento de la cámara.

Nota:

Si la cámara del radar no está calibrada, aparece un mensaje de advertencia en el instrumento.

Para realizar la calibración debe disponer de la herramienta de calibración de Renault.

Las herramientas que necesita son Ms.1994 (placa objetivo) y Ms.1937 (estera objetivo para las cámaras frontal y trasera).

Condiciones del test:

• Coloque el coche en una superficie lisa y nivelada.
• Ruedas apuntando en línea recta.
• Cubierta de motor cerrada.
• La zona del limpiaparabrisas que rodea la unidad óptica deberá estar limpia e intacta.
• El campo de visión de la cámara debe estar despejado.
• Tensión de batería superior a 12 V.
• El maletero está vacío.
• Presión de los neumáticos según el valor por defecto.
• No se han encontrado códigos de error en el sistema.

Coloque los Ms.1994 (placa objetivo) y Ms.1937 (estera objetivo para las cámaras frontal y trasera) según las instrucciones de la imagen y el texto siguiente:

• Mida el centro del vehículo con una plomada.
• Desenrrolle por completo la estera objetivo Ms.1937 en frente del vehículo.
• Marque la línea del centro del vehículo en el parachoques fijando la plomada en la anilla del parachoques delantero o utilice el eje vertical del emblema.
• Alinee la línea central de la estera objetivo Ms.1937 con la línea central del vehículo moviendo la estera de izquierda a derecha.
• Asegúrese de que la estera objetivo Ms.1937 está en contacto con las ruedas.
• Asegúrese de que la línea central del vehículo esté siempre alineada con la línea central de la estera objetivo Ms.1937.
• Coloque el pie derecho de la placa objetivo Ms.1994 en la línea central de la estera objetivo Ms.1937.
• Los dos anillos de medición de la placa objetivo Ms.1994 deben estar a una distancia de 3000 mm del eje de la rueda delantera (A).
• En los vehículos de conducción de lado izquierdo, el anillo de medición derecho debe estar alineado tras la línea central del vehículo (C) con una tolerancia máxima de 50 mm.
• En los vehículos de conducción de lado derecho, el anillo de medición derecho debe estar alineado tras la línea central del vehículo (D) con una tolerancia máxima de 50 mm.
• Ajuste la altura de los anillos de medición a 1450 mm (B) mediante los tornillos de ajuste de altura de la placa objetivo Ms.1994.
• La diferencia de altura máxima para los anillos de medición es de 9 mm (esta diferencia se corresponde con una inclinación de 1 grado entre los dos anillos de medición y el suelo).

• 1-Inicie la función cuando se cumplan las condiciones de la prueba.
• 2-No puede haber nadie en el vehículo durante la calibración.
• 3-Durante el proceso de calibración, se utilizan pantallas de anillos de medición reflectantes para ajustar la configuración de la cámara.
• 4-Asegúrese de que no se refleja iluminación exterior (luces de xenón, faros delanteros) de las pantallas de anillos de medición mientras se prepara la zona de trabajo.
• 5-Se lleva a cabo la calibración y se presenta el resultado.
• 6-En caso de fallo de la función, comprobar las condiciones del test y atender a los códigos de avería.

Información acerca del ajuste manual de la cámara del radar:
Condiciones del test:

• Es necesaria una herramienta para retirar el pequeño plástico que cubre el retrovisor, imagen 2.
• Herramienta para el tornillo (llave de tubo E5), imagen 1.

Procedimiento:

• El ángulo de altura es el ángulo de desajuste vertical de la cámara del radar.
• El ángulo de altura debería estar en el siguiente intérvalo [-0,80°- 0,00°], centrado alrededor de -0,40°.
• Si el ángulo de altura es positivo, girar el tornillo en el sentido contrario a las agujas del reloj. A continuación, clicar «Nuevo» en la función.
• Si el ángulo de altura es negativo, girar el tornillo en el sentido de las agujas del reloj. A continuación, clicar «Nuevo» en la función.
• Si el ángulo de altura se encuentra en el intérvalo, clicar el botón «Ajustar» para calibrar la cámara del radar
• No puede haber nadie en el vehículo durante la lectura y la calibración.