Notas técnicas
30 de November de 2020
Lectura de temperatura demasiado alta en el cuadro de instrumentos.
Ventilador de refrigeración demasiado tiempo encendido.
16 de March de 2020
Vehículo afectado: Mitsubishi Canter Fuso 2016
El cliente acude al taller con un Mitsubishi Canter Fuso 2016.
El vehículo tiene el testigo de avería encendido y con restricción de potencia en el motor.
Al conectar el equipo de diagnosis (CDP+ AUTOCOM) leemos el siguiente código de avería:
F20B01 La señal del componente "actuador de recirculación de gases de escape" es implausible comparada con la señal del componente "sensor de flujo de masa de aire de película caliente".
03F0F4 El valor del componente "sensor de flujo de masa de aire de película caliente" es implausible.
D50C02 La presión diferencial en el filtro de partículas es demasiado alta.
16 de March de 2020
MOTOR CAVD 1.4 TSI 2009 118KW
Gestión: MED 17.5.5 Grupo VW
El vehículo, un VW Scirocco, acude al taller con problemas de arranque y luz de avería de testigo motor. Además, en conducción tironea y entra en modo degradado, reduciendo la potencia.
Al conectar el equipo de diagnosis (CDP+ AUTOCOM) leemos el siguiente código de avería:
P0016 Sensor de posición de árbol de levas G40, posición de cigüeñal G28, asignación incorrecta.
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